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工作總結,每周一次

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1#
發表于 2011-12-15 23:20:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本主題為社友每周工作記錄和總結專用主題,每人每周只能回復一次,每次獎勵10個積分。
- u9 @+ d3 t8 K- I$ w3 A2 X. q" e! p- q1 K
不要直接回復本主題,先到任務處申請任務,在任務處點擊鏈接來到本主題再回復,回復后再到任務處領取積分獎勵。0 a) M9 s3 u! H7 A( e/ Z7 }8 ]( g
0 y6 ^: q8 {" E& ?! y6 \

4 }% r' |: H# D: }7 T) o0 u你要想連續查看自己或某人的所有總結,只需要點擊"查看該作者"。
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- Y" G$ \' r. b% w. Z" U. Z5 i) w% C3 z  p6 g# a/ }
總體不得少于100字。凡拷貝抄襲別人的一律扣到0分或封禁。
2 t# t3 M/ l! U. D' F7 ^( ~& n% v6 {9 F0 N) w/ a* \# }5 x
請以嚴肅認真的態度回答以下問題:
$ j9 V* J) T7 _5 O$ j; C$ _+ y/ P
" @! Y( K; H. c; K# `; d8 f1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。
9 d7 \  c! ~& b* m( T8 J! G$ @, c  k, w" J& f3 y& r5 M0 p
2、本周我學到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些。
! s6 ^! J1 {6 R7 {& ?& _6 x1 N; V3 k$ g
3、本周我有哪些錯誤或失敗的地方,我應該記取什么教訓。
" `1 Q/ v, k# }2 x0 L
9 A9 U: `! ?& {& R5 d+ v
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2#
匿名  發表于 1970-1-1 08:00:00
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3#
發表于 2011-12-16 07:37:16 | 只看該作者
本帖最后由 冰冷鈊 于 2011-12-16 07:49 編輯 . b' \6 l1 r. p; S: f
9 A. p3 b) R- K, x% A
1、本周主要對摩托車發動機進行了裝機,對我公司的活塞進行強化試驗;
9 y8 \9 H9 D% F( _' p0 `2、由于以前沒有接觸過摩托車發動機,通過這幾次裝機對摩托車發動機的機構和和原理有所了解;
# t) X% k5 Q. d' _3、在試驗的過程中,出現了一點小問題,就是連接電瓶的電線選的有點細,啟動電流過大,導致電線著火,幸虧發現及時才沒有出現大的事故,以后會多加注意。) z3 ^& f. t0 |$ h4 t" i
請教:請知道的朋友告知一下多大的電流應該選用多少平方的電纜,還有多少平方是什么意思?問題有點簡單,都不好意思問了,只不過是自己真的不知道。
1 ]8 t  J1 }7 U9 l: {4 |8 _, e( ^; X; N; Q5 G/ @

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4#
發表于 2011-12-16 08:49:44 | 只看該作者
1、對重慶一個機床終端用戶的絲杠進行了檢測與維修,發現客戶在使用中不注重維護與保養。絲桿表面有銹跡,說明機床供油不足,螺母內部有鑄鐵粉末,說明機床防護不到位。經過維修,絲杠達到正常使用條件,為客戶節約了采購新絲杠的成本。  ~% L+ @5 v5 B  F: `: U) p
2、接到湖北客戶投訴,說我方提供的絲杠使用不到一年就出現了問題。由于我方這款絲杠大量在數控鏜床上使用,在這之前沒有出現過類似問題,到達客戶現觀察后發現,客戶在更換舊絲杠時在沒有請專業安裝人員安裝的情況下,自行將絲杠支撐座用銅片墊高,同時也沒有對軸承隔套進行配磨,從而導致兩端支撐座與螺母座不同心,絲杠受到電機啟動時巨大的徑向力,使絲杠受到扭曲,導致螺母軌道以及絲杠軌道受到擠壓變形。
( \0 u6 ]3 n# N. \: ]% h3、南京客戶在絲杠安裝后進行檢測,發現機床X軸反向間隙10幾絲,正常應該在5絲以內。客戶認為我方絲杠有問題,到達現場后經過多次測試,發現絲杠本身并無間隙,但在電機端發現有異響,進一步觀察后,發現異響來自聯軸器,要求客戶更換聯軸器后,再次檢測反向間隙,檢測值僅有4絲。

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5#
發表于 2011-12-16 08:52:42 | 只看該作者
大家好,我第一次做工作總結,
# p9 Y4 U5 R& L4 p$ {在7月份我和一個朋友來到熱電設備廠,廠子挺好的,人員也比較齊全,看樣子很是正規,也是就參加了他們的生產活動,在第一天得時候,生產主任安排到了新機器上面,在新機器上出現了,各種各樣的難題,基本是技術上的問題,不是做工上的問題,整臺機器是有一個叫老師傅的神人加工的歷盡3年的時間,主要的作用 就是送料給沖床,讓沖床沖壓,然后取料,但是他的技術存在很大缺陷,我們幾個人成立工作小組,展開了有史以來第一個科研小組,但是都是草臺班子,慢慢搞吧。終于在3個月后有了一個機器的雛形。

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6#
發表于 2011-12-16 08:58:09 | 只看該作者
我也寫一份工作總結吧/ |. F+ y6 p* q
這個禮拜用哈希的儀器用的不怎么行,老是出現很多莫名其妙的現象,連空白的顏色都不一樣,非常想不通- X; V! I7 d8 N% U' P# A% Q: Z$ i
還有活性炭失效失的挺快的,一下子從90多就漲到近三百了,非常尷尬,還以為能用好久的。。。
+ L- i, S# z) ], x/ e' V4 s希望老師那邊有好消息吧,看看活性炭怎么用! ]+ g+ N( L1 F/ [9 h- J4 u% J
總結結束, D: n0 d4 J' b4 x
謝謝$ [8 @( d% k. W$ Z( X  P( `" Y

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7#
發表于 2011-12-16 08:58:28 | 只看該作者
1、本周我對公司的點膠機上料方式由原來的翻轉方式上料改為升降方式上料
. E5 x  h1 g- y9 B2、知道了PLC控制步進電機要確定它的原點' J. h, v1 N8 Z: Z$ V" B. r
3、我對各種傳感器的控制方式在PLC中的運用有待加強。5 ^3 o' P" b( [/ h

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8#
發表于 2011-12-16 09:05:36 | 只看該作者
本周繼續做我的課題,關于關節軸承摩擦試驗機的設計,雖然提出了一些問題在論壇里沒有得到幫助,但是對論壇的一周的訪問還是讓我從機械的各個方面得到了思路上的啟發和幫助。

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9#
發表于 2011-12-16 09:15:49 | 只看該作者
1配件基本完成,閥桿工裝和工藝卡片還沒確定下來" f; I6 T1 h+ @+ q
2.裝配圖還要抓緊趕出來% d: O4 S; k& c* z4 ~9 m
3.繼續學點液壓知識

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10#
發表于 2011-12-16 09:43:47 | 只看該作者
本帖最后由 94371734 于 2011-12-16 09:44 編輯 3 X. M7 Y+ Z8 n  [: Y0 }: J

: ~/ D5 N% @9 X, }1 i工作:+ ^; R0 ?# V: V1 S6 Z1 r! ~6 D
1、WH軸承間隙測量更改圖紙及三表整理好,已下發車間;
8 ]+ r  w# s4 o5 K) u5 C' N- c2、BJDT轉向架方案進行調整(本周結束);
- y5 u, q: J0 s3、SF輪對改造方案正在進行(三維圖階段);, ?. `" i% p- ~9 X
個人7 s2 q: c5 |+ S0 p8 L6 H. D
繼續啃FEA、彈力. |% {' {/ g% f9 e

& ?1 B- g7 a5 S% h4 b6 c% E5 W; s為分來的,任務處在哪?% y. p6 X" Z! u% S0 u; e8 O

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老鷹 + 10 剛才沒調整好,手工補分。

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